您現在的位置:海峽網>新聞中心>福建頻道>福建新聞
分享

海峽網2月20日訊(東南網記者 陳楠 通訊員 王福斌)18日,國家重點項目福平鐵路,節后第一個復工點閩江特大橋開始鋪軌架梁。臂長50米的大型架橋機緩緩將32米的橋梁起吊就位,近50名建設者正在現場進行緊張的施工。

據悉,福平鐵路全長88.83公里,為國鐵Ⅰ級的快速鐵路,是福建省重點項目,是支持平潭綜合實驗區開放開發、福州濱海新城加快建設的重要交通樞紐,是國家發改委和省重點辦明確要求2020年開通的項目。目前項目剩余120公里軌道未鋪設以及263單線孔T梁制架未施工完成。

受疫情影響,福平鐵路工期可能會延期,作為工程接收單位南昌局集團公司福州工務段緊盯設備質量,在保證福平鐵路工程質量的前提下,和中鐵二十四局進行了多次溝通后,采取增加設備機車1輛,特種裝梁平板15輛的方式,加強工期進度,和建設單位共同克服防疫難、用工難等問題,力爭為福平鐵路如期交付做好沖刺攻堅。

目前閩江特大橋正在進行架梁施工,復工前還有10孔梁未架設,18日按照正常速度架了3孔梁,該橋全長2563.51米,是福平鐵路連接福州站的控制性工程,大橋跨閩江,最大跨度198米,上跨溫福線,橫跨104國道、機場高速等多條公路,受到既有線影響,施工難度大。

據悉,該復工點是福平鐵路節后的第一個復工點,目前施工工人近50人,工作人員每天對住宿區進行消毒,施工人員配備口罩,實行分餐制,每天兩測體溫。接下來,會有更多拿到健康證的福平建設者們投入到福平鐵路的建設中去,為今年福平鐵路按期接入福州站鐵路樞紐,融入全國快速鐵路網做最后攻堅。

責任編輯:莊婷婷

最新福建新聞 頻道推薦
進入新聞頻道新聞推薦
庫里復出時間是什么時候?庫里準備什么
進入圖片頻道最新圖文
進入視頻頻道最新視頻
一周熱點新聞
下載海湃客戶端
關注海峽網微信
?